- CNC-gefrästes 6082-T6-Aluminium.
-Schwarz eloxiert
-Zentrierfeder
-Lager, die verwendet werden, um präzise und reibungslose Gangwechsel zu gewährleisten.
-Einstellbarer Gangsperrbereich.
- Entriegelungstaste für die Gangsperre am Schaltknauf.
-Volle Abdeckung von der Unterseite des Autos.
-Montage direkt am Getriebetunnel.
Shifter ist auf den Einsatz im Motorsport ausgerichtet und wird für die Verwendung mit soliden Motorlagern empfohlen. Um einen sehr kurzen Schaltweg zu ermöglichen, verfügt der Schalthebel auch über eine Sperrfunktion. Sie können den Schaltweg auf Ihren eingestellten Bereichsblock-Rückwärtsgang oder den ersten + zweiten oder fünften + sechsten Gang begrenzen. Wenn Sie jedoch in diese Gänge wechseln möchten, müssen Sie nur den Knopf oben drücken, und die Verriegelung ist aufgehoben, sodass der Schalthebel in alle Richtungen vollständig bewegt werden kann. Auch die Grundplatte hat eine vollständige Abdeckung von unten, sodass Sie keine Wasserspritzer und Rauch durch das Schaltloch bekommen. Wir haben unseren Schalthebel mit Zentrierfeder aktualisiert!
Shifter ist für BMW-Getriebe konzipiert, kann aber mit kleinen Modifikationen an einige andere Automodelle angepasst werden. Bitte kontaktieren Sie uns, wenn Sie weitere Informationen benötigen.
Erhältlich in den Farben:
Schwarz
Silber
Rot
Golden
Blau
Violett
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Das Team von Rolling Elegance
Was ist ein Autosplitter?
Ein Autosplitter, auch als Frontsplitter oder Frontlippenspoiler bekannt, ist eine aerodynamische Vorrichtung, die typischerweise an der vorderen Stoßstange eines Fahrzeugs installiert wird. Es handelt sich um eine flache oder gebogene Platte, die aus der Unterkante des vorderen Stoßfängers herausragt und die Aerodynamik des Fahrzeugs verbessern soll, indem der Luftstrom unter dem Auto verändert wird.
Die Hauptfunktion eines Autosplitters besteht darin, Abtrieb oder negativen Auftrieb am vorderen Ende des Fahrzeugs zu erzeugen, was dazu beiträgt, die Traktion und Stabilität zu erhöhen, insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten. Wenn Luft über den Frontsplitter strömt, erzeugt sie einen Hochdruckbereich auf der Oberseite und einen Niederdruckbereich auf der Unterseite, was zu einer Abwärtskraft führt, die die Front des Fahrzeugs in Richtung Boden drückt. Dieser erhöhte Abtrieb trägt dazu bei, dem durch die Fahrzeugbewegung erzeugten Auftrieb entgegenzuwirken, was den Grip und die Stabilität verbessern kann, insbesondere bei Kurvenfahrten oder Manövern mit hoher Geschwindigkeit.
Autosplitter werden typischerweise aus leichten Materialien wie Kohlefaser, Glasfaser oder Kunststoff hergestellt, was dazu beiträgt, das zusätzliche Gewicht an der Vorderseite des Fahrzeugs zu minimieren. Sie werden häufig in Leistungs- oder Rennanwendungen eingesetzt, bei denen die Aerodynamik eine entscheidende Rolle für die Fahrzeugleistung spielt. Sie sind aber auch bei Autoenthusiasten beliebt, die das Erscheinungsbild ihres Fahrzeugs aggressiver und sportlicher gestalten möchten.
Es ist erwähnenswert, dass die Installation eines Autosplitters eine sorgfältige Berücksichtigung der gesamten Aerodynamik des Fahrzeugs erfordert und von einem Fachmann oder mit entsprechenden Kenntnissen und Fachkenntnissen durchgeführt werden sollte, um eine ordnungsgemäße Anpassung und Leistung sicherzustellen. Darüber hinaus können Autosplitter die Bodenfreiheit des Fahrzeugs verringern, was die Bodenfreiheit über Hindernisse wie Bodenschwellen oder Bordsteine beeinträchtigen kann und zusätzliche Vorsicht beim Fahren erfordern kann.
Gesetzliche Informationen